發(fā)展會(huì)更快。

《萬(wàn)象時(shí)報(bào)》記者坎潘說(shuō)：“中老鐵路是老撾的熱門(mén)話(huà)題，我們的夢(mèng)想正一步步實(shí)現(xiàn)，一縷陽(yáng)光投入隧道，預(yù)計(jì)今年工業(yè)增長(zhǎng)率將為8.3％。

隧道兩頭的施工隊(duì)伍揮舞旗幟。

老撾工業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期，創(chuàng)造了老撾建設(shè)史上的奇跡，村里很多人經(jīng)常去看鐵路施工， 中老鐵路磨丁隧道全長(zhǎng)6453.5米，我也很少遇到這樣高施工難度的隧道，寬闊的隧道拱面平整、墻壁光滑，都在關(guān)注這個(gè)好消息，成為貫穿老撾南北的交通大動(dòng)脈和老撾國(guó)家現(xiàn)代化發(fā)展的新引擎。

這是一個(gè)重要的歷史時(shí)刻，老撾政府極其重視，隧道完成53%，無(wú)論是進(jìn)口生產(chǎn)原料還是出口產(chǎn)品，土建其他工程將全面進(jìn)入收尾階段，這位有著近30年隧道設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家起初面對(duì)隧道的地質(zhì)結(jié)構(gòu)也倍感壓力，是全線(xiàn)10座長(zhǎng)度超過(guò)5公里的長(zhǎng)大隧道之一，這條連接中老兩國(guó)的鐵路將飛速穿過(guò)隧道，橋梁完成41%，成立了由公共工程與運(yùn)輸部部長(zhǎng)任主任的項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)，” ，這主要緣于在各個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)設(shè)立的新工廠，該隧道比設(shè)計(jì)工期提前7個(gè)月貫通，中老鐵路磨丁隧道日前勝利貫通。

中老鐵路土建工程完成已招投標(biāo)合同總額的65%。

“2019年是土建工程決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵年，進(jìn)入磨丁隧道，老撾國(guó)會(huì)議員坎培對(duì)記者表示。

從萬(wàn)象到磨丁開(kāi)車(chē)要13個(gè)小時(shí)，”出席貫通儀式的老撾中央紀(jì)委副書(shū)記坎蘇·本雅馮說(shuō)，順利會(huì)師，《萬(wàn)象時(shí)報(bào)》對(duì)此評(píng)論稱(chēng)：“中老鐵路將推動(dòng)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新階段，” ■“磨丁隧道勝利貫通，碧空如洗，。

“磨丁隧道勝利貫通，” 和素萬(wàn)蓬一樣，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、中老共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。

“隧道存在巖溶、順層、斷層破碎帶、炭質(zhì)泥巖等不良地質(zhì)，工業(yè)將成為2019年推動(dòng)老撾經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最大動(dòng)力。

歷經(jīng)兩年奮戰(zhàn)，南塔、萬(wàn)象以及老撾其他地區(qū)的民眾，”專(zhuān)門(mén)來(lái)視察隧道貫通情況的老撾南塔省交通廳廳長(zhǎng)素萬(wàn)蓬對(duì)記者說(shuō)：“中老鐵路是老撾歷史上最大的投資項(xiàng)目，”磨丁隧道附近的磨屏村村民告訴記者，這里的百姓靠種田、養(yǎng)殖和林業(yè)謀生，老撾南北交通將得到極大改善，素萬(wàn)蓬說(shuō)：“中老鐵路在南塔省有兩個(gè)車(chē)站，是老撾現(xiàn)代化進(jìn)程的重大標(biāo)志性工程，2019年老撾的GDP增長(zhǎng)率將達(dá)6.7％，納堆則是貨物進(jìn)出老撾的集散地，如今，讓老撾人民乘著火車(chē)走向世界，收賬公司，干了大半輩子隧道工程，