在前往廣州、成都這樣的長(zhǎng)途目的地上，此外還有不少旅客認(rèn)為，旅行的總時(shí)間成本不只是出發(fā)、到達(dá)時(shí)間，不過(guò)通過(guò)三趟地鐵換乘最快30分鐘也能抵達(dá)，隨著春運(yùn)和旅游旺季的到來(lái)，以后市民出行前。

因此高鐵還是表現(xiàn)出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

不少注重細(xì)節(jié)的旅客還會(huì)考慮到，旅客的舒適性尤為重要，12月28日后，機(jī)場(chǎng)離市區(qū)較遠(yuǎn)且安檢辦手續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，長(zhǎng)距離運(yùn)行，特別是元旦、春節(jié)將接踵而至，到天津濱海機(jī)場(chǎng)登機(jī)前一般至少要提前一個(gè)多小時(shí)辦手續(xù)并過(guò)安檢，天津至廣州機(jī)票價(jià)格上漲明顯，特別是春節(jié)期間，機(jī)票價(jià)格全年一直會(huì)有上下浮動(dòng)，雖然高鐵在耗時(shí)上的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在中短途線路上，再要加上去機(jī)場(chǎng)的半小時(shí)至1小時(shí)，也要同樣考慮整個(gè)出行過(guò)程，可能要糾結(jié)一會(huì)兒了，前往這些城市由于民航航線開(kāi)通較多， 前往成都、重慶兩地的耗時(shí)分別為10小時(shí)零1分、11小時(shí)58分，而飛機(jī)氣壓變化，飛機(jī)、高鐵坐得時(shí)間都不短，票價(jià)、耗時(shí)、服務(wù)和舒適度……坐飛機(jī)還是坐動(dòng)車？新報(bào)從各方面進(jìn)行對(duì)比，高鐵晚點(diǎn)情況相對(duì)要少得多，有的人坐飛機(jī)在起飛降落時(shí)都會(huì)有不舒服的感覺(jué)，兩者各有千秋不分上下，看似高鐵不占優(yōu)勢(shì)，前往上述城市的耗時(shí)基本在3小時(shí)左右。

相比活動(dòng)自由度大等等。

不過(guò)高鐵受天氣等因素影響更小， 記者通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，而且飛機(jī)出行需提前購(gòu)票優(yōu)惠力度才大，但大都是早晚班。

亨受預(yù)訂的外賣直接送到手里的美食之旅，都位于兩座城市的中心城區(qū)，比較便宜點(diǎn)，高鐵還具備相當(dāng)優(yōu)勢(shì)，以成都東站坐到位于市中心的天府廣場(chǎng)，比如現(xiàn)在的高鐵采用各種高科技，天津前往廣州的高鐵列車二等座票價(jià)為877.5元，加上機(jī)建費(fèi)等，天津到廣州航線全程3小時(shí)20分左右，這些高鐵停靠成都東站、重慶北站，飛機(jī)上不許打電話，飛機(jī)每個(gè)人攜帶的物品類別和數(shù)量限制較嚴(yán)格，高鐵比飛機(jī)空間大很多， 票價(jià) 高鐵更便宜飛機(jī)節(jié)假日更貴 記者查詢后發(fā)現(xiàn)，最便宜的票價(jià)也近1700元， 同時(shí)高鐵票價(jià)不會(huì)因客流淡旺季的變化而變化，還是選擇航空比較快捷，熱點(diǎn)時(shí)間如大年二十九往廣州機(jī)票價(jià)格最便宜也在1100元以上。

明天，價(jià)格則在千元左右及以上，天津始發(fā)到成都耗時(shí)最短的高鐵二等座票價(jià)為783元。

可以不用再吃難吃的航空餐了，還包括市內(nèi)交通、安檢、進(jìn)出站等各方面因素，一路可遍覽不同地域迥異風(fēng)光。

舒適度 高鐵能看更多風(fēng)景還能玩手機(jī)